美2艘军舰为躲病毒孤悬海上5个多月 水手们都干啥-艾森豪威尔-疫情_新浪军事_新浪网

美2艘军舰为躲病毒孤悬海上5个多月 水手们都干啥|艾森豪威尔|疫情_新浪军事_新浪网
参考消息网6月27日报导 据美联社华盛顿6月25日报导,为逃避病毒,美国水兵的两艘战舰打破海上巡航时长纪录,这其实是疫情之下的无法之举。报导编译如下:  在中东的两艘美国军舰本来无意打破纪录。但是当新冠疫情使得军舰在外国的停靠变得危险太大时,“德怀特·艾森豪威尔”号航空母舰和“圣哈辛托”号导弹巡洋舰被命令保持飞翔情况,并防止拜访任何港口。  25日,当它们行进在北阿拉伯海中的时分,它们进入了在海上接连飞翔的第161天,然后打破了美国水兵舰艇此前出海160天的最长纪录。而且它们将会垂手可得地不断打破这项纪录,因为它们在本年晚些时分回来坐落弗吉尼亚州的母港之前不会泊岸。  就这一里程碑事情,“艾森豪威尔”号舰长凯尔·希金斯上校说:“这并不是咱们真实想要的,而是外界情况强加在咱们身上的。咱们有风姿地承受了它。”  当这两艘军舰1月份脱离母港启航时,新冠肺炎疫情刚开始呈现。当它们跳过大西洋进入地中海时,疫情的局势正在晋级。  3月份,水兵第五舰队司令吉姆·马洛伊中将命令中止全部的港口停靠,以削减病毒在舰队中传达的可能性。其时其他舰艇正在与疫情爆发作斗争,包含在关岛被移出作战序列的“西奥多·罗斯福”号航母。  因为这一情况,“艾森豪威尔”号舰长希金斯和“圣哈辛托”号舰长爱德华·克罗斯曼上校知道,他们的水兵会有一段时刻不能上岸了。两人是在他们的军舰打破纪录几天前承受采访的。  在5个多月的时刻里,“艾森豪威尔”号航母和为其护航的“圣哈辛托”号一向在海上飞翔,没有招待任何人上船拜访,而且对使用飞机运送舰上补给的方法作出了严格控制。  这种孤悬海上的情况是具有挑战性的。港口停靠不只能给水兵歇息和放松的时刻,还能让技能兵上船从事困难的修理作业。  当“圣哈辛托”号的直升机库门呈现毛病时,水兵们不得不发挥发明性。其时是深夜,他们意识到需求替换一个大链轮。克罗斯曼说:“我的水兵们进行了研讨,他们说,‘嘿,这些90磅(约合40.5千克)的哑铃与咱们需求的这个齿轮选用的是同一种资料’。”所以,他们把哑铃搬到了基层船舱的机器车间,制造出了这个零件。  在“艾森豪威尔”号上,舰员们安全地为飞翔甲板替换了一台要害的大型电扇马达。这需求电气、工程、后勤和机械师四个方面的团队,但舰员们在咨询了岸上专家之后,把电扇拆开,将其放到一个暂时平台上,并换好了新的部件。  舰员的娱乐活动也变得赋有发明性。绝望的舰员们眼巴巴地看着自己通过地中海沿岸的各国、又穿越红海,却从未停靠。  希金斯和克罗斯曼说,他们企图让舰员有专门的歇息时刻——有时足足歇息24小时,能够干自己想干的事,有时接连歇息两天。  他们策划了游水日和“钢铁海滩野餐”,后者让水手们能够身穿便服,在飞翔甲板上吃烧烤。  在“圣哈辛托”号上,水手们举行了“张狂3月锦标赛”,竞赛谁能长出最丑恶的胡子。  从前海上飞翔160天的纪录是2002年2月由“西奥多·罗斯福”号航母在阿富汗战争初期发明的。再前面的152天纪录则是由“艾森豪威尔”号在1980年伊朗人质危机期间发明的。水兵历史学家们以为,因为记载不完整,很难核对很久以前的一些纪录了。  两艘军舰的舰长都计划为破纪录搞一点庆祝活动。  现在还剩下一个要害问题:到时分哪一艘军舰将会在后面驶入母港,然后拿下新纪录?  克罗斯曼舰长笑着说道:“我现已提出了几项要求,想看看咱们能否在海上待得更长一点,以保证咱们打败‘艾森豪威尔号’。”  希金斯则说,他们就这个问题开过打趣。他的答复呢?“时刻会证明全部。”“德怀特·艾森豪威尔”号航空母舰的舰员在飞翔甲板上跑步(美联社)

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